ホーム > KAZ
2012年2月 3日
恵方巻 (KAZ)
今日のお昼ご飯は会社で「恵方巻」を買っていただきました。
ご馳走様です！
taro氏は北北西の窓に向かいながら一人で食べ始めましたが一気には食べきれず断念。
写真取り忘れましたがMako氏が涙ながらに一口で食いきりました。
でも願い事は「最後まで食べきれますように」でした。
願いが叶ってよかったですね・・・
僕はいたって普通に食しました。
美味かったです。
| 個別ページ
2012年1月 5日
福袋 (KAZ)
2012年になりました。
明けましておめでとうございます。
本年もBrainAndTrustを宜しくお願い致します。
毎年、年末年始の飲み会ラッシュで暴飲暴食を重ねては
お約束のように病気に倒れてきた僕なんですが・・・
なんとか2年連続で倒れることなく新年を迎えることが出来ました。
もう大人ですからね。
そういえば、クリスマスと大晦日にスカイツリーが白く光ってて綺麗でした。
実家が墨田区なのでベランダから見ました。
ケータイの写真なのでしょぼいんですが、
実物は真っ暗な空に光の塔が浮かんで見えて幻想的でした。
今年は一年間の自分へのご褒美に大好きなフェラーリの福袋を買いました！
1万円でしたが中身は実際3万円分くらい入ってました。
今年の日本GPを楽しみにまた一年間仕事頑張ります！
| 個別ページ
2011年11月16日
facebookページ勉強中です (KAZ)
生来の人見知り気質が激しい僕です・・・。
個人的には元々まったくやる気のなかったfacebookですが・・・
今後お客様にも新しいマーケティングの提案というか裾野を拡げる（逆に絞り込めるか？）という意味で
やっぱり新しいこと学んでいかなきゃと今お時間いただいて色々学ばせていただいてるところです。
前情報も無く、「いいね」の存在意義もわからないまま（笑）
いきなりfacebookページを作り出すところから入ってみました。
「ただiframeでページ置いといて読み込ませればいいんだよね～カンタンカンタン」と思ってましたが・・・
実際に見る人って、どんな気持ちで 「いいね」 を押してくれるんだろう？と疑問がわいてきて。
どんなデザインにすればいいのか？とか色々考えたり他の facebookページ を探してみたり。
でもあんまり答えが見えてこない。
意外と他の企業のページもただあるだけとか、そんなに力入ってないなとか。
そうか・・自分がまだ個人として facebook を触ってないから「見る側」の気持ちがわからないんだ、と気がつきました。
一通り何ができるのか触ってみたり、参考になるなあと関心したWEBサイトのリンクを 「いいね」 したり。
かっこいいなと思った facebookページ を 「いいね」 したり。
ああ、なるほどと思いました。
「あの人にも教えてあげたいな」そんな自然な気持ちで 「いいね」 してました。
「あの人にも教えてあげたいな」 って思ってもらえるfacebookページ を作ればいいんだな～と気がつきました。
それってすごく大変なことだけど、まだ始めたばかり。初心者から一歩ずつ頑張ってみよう。
まだまだ発展途上の facebook 。これが日本で当たり前になる頃にちゃんと力を発揮できるように今から勉強です！
（ちなみにこの記事がウォールに出てたら読み込み成功～）
| 個別ページ
2011年9月 5日
フレディーマーキュリー生誕65周年 (KAZ)
またGoogleのトップページが変わってるなあと思ったら、
今日は「フレディーマーキュリー生誕65周年」だそうです。
そうなんだあ・・・と思って急に気がついたことが。
来月うちのオヤジが65歳に・・・
フレディと同級生！？
あのパワフルなパフォーマンスとオヤジが同年代・・・
なんかイメージがぜんぜん湧かないや。
今日は久しぶりにクイーンの曲でも聴こうかな
| 個別ページ
2011年7月28日
ゴーヤ (KAZ)
今年はベランダでゴーヤを育てています。
同時に朝顔も育てています。
どちらも毎日ニョキニョキ伸びてあっという間に天井に到達。
娘は水を手に付けてはっぱに塗って遊んでいます。
本人が言うには「はっぱさんきもちいいね～」だそうです。
緑が目に入るだけでなんだか涼しい気がします。
こっからヨコに伸びてくれればグリーンカーテンになるんだけどな・・・
楽しみです。
| 個別ページ
2011年7月 8日
スマートフォンからＭＴ投稿のテスト (KAZ)
プラグイン使用。
Androidの標準ブラウザから入力。
文字のみですが外出先から投稿出来るのでOKでしょうヾ(＾v＾)k
もう少し色々試してみます！
| 個別ページ
2011年6月10日
横浜のF1を見に行った・・・が・・・ (KAZ)
横浜のF1を見に行った・・・が・・・
6/5（日）午前9時。
横浜元町ショッピングストリートで、F1が日本発の公道走行をする！
と結構なニュースになっていましたが、僕もその現場に行ってきました。
朝8:20には石川町に到着。
「早く着いちゃったかな～」と奥さんと話していたら、
警備員がボードを持っていました。
【本日満員の為、F1走行はご覧になれません】
「はあ～～～？ここまできて何言ってんの？」って感じでした。
とりあえず裏通りへ回ってみましたが、どこへ行こうとも絶対に見えない。
「仕方ない・・・多分見れないけど戻ろう。」
反対側の裏通りに少し坂になった神社がありました。
少し落ち着けそうだったので、そこで始まるまで待機。
人人人人人人・・・・
「もうどう考えても見れない・・・音だけでいいか・・・はあ～」
ショックでやる気をなくす。
そんな感じでボーっとしていると急に後ろに陣取っていた警備員が
「道を空けてくださーい！」と道を確保。
なんと後ろからはF1ドライバー「セバスチャン・ブエミ」が！！
奥さん「きゃ～ブエミだ！」
俺「カ・カメラカメラ（下を向く）」
カメラ出せないんだから、どうせなら実物をしっかり見とけばよかった。
まあその後は、当然一瞬音を聞いただけで終了。
全くマシンが見れなかった裏通り組の皆さん失笑。ため息。
人が集まりすぎて、チャリティーTシャツの販売も中止。マシンの展示も中止。
今回のイベントは完全に主催側の失敗だね。
せめて誰も怪我しなくて良かったなあと思います。
F1が久しぶりに世間のニュースになったこと自体は良かった。
最後にまた、ブエミくんが帰るのをビデオに捉えることが出来ました。
まあ、世界に24人しかいないドライバーを至近距離で見れただけでも良しとしよう。
この日に集まった始めてF1体験をした方は是非鈴鹿に行って欲しいです。
それが日本のモータースポーツを救うことになるのだから。
| 個別ページ
2011年6月 9日
Googleのロゴがレスポールギターになってる (KAZ)
今日はGoogleのロゴがギターみたいに弾ける！って思ってたら
6/9はあのギブソン・レスポールで有名なレス・ポールさんの誕生日だそうで・・
しゃれてるなあGoogle
レスポールは高校時代憧れのギターだったなあ。
形だけレスポールタイプのやつ買いましたけど
| 個別ページ
2011年6月 3日
スマートフォンにした (KAZ)
ずっとどうしようかなとは思ってたんですが、先日勢いでケータイをスマートフォンにしました。
一月ほど使ってやっと少しずつ慣れてきました。
まあ色々できるんだなあと感心していますが、もともとの不具合なんかもあって、結構うまくいかないことも様々。
auのIS04（REGZAフォン）ですが、色々噂どおり不具合満載です。
自力でなんとか解決してますが、これPCに詳しくない人とか絶対に無理だな～と思います。
androidの2.1もよくフリーズするし、早くアップデートして欲しいです。
iPhone持ってる人には「デカイ」「重い」と言われます・・・
とりあえずF1の公式アプリを入れてみました！
これは本当にすごい！
家にいながらマシンをGPSで追って、レースの状況をリアルタイムに見ることができます。
CSで生中継を見ながら、テレビに映っていないドライバーの位置関係を見たり、好きなドライバーの動きだけを見たり。
前後のタイムのギャップとか自分で計算しなくても+-で教えてくれます。
今まで以上にF1が楽しくなりました。
これは鈴鹿に行ったときに大活躍しそうです！
またいろいろ遊んでみます。
ちなみに僕は「スマホ」と言うのは何か嫌なんで会話の中では「スマフォ」と呼んでいます。
「スマホ」の「ホ」ってなんだよ！って気になりません？
僕だけ？
| 個別ページ
2011年4月15日
お花見 (KAZ)
4/10（日）に花見をしてきました。
自転車で娘をおんぶして、奥さんと二人でサイクリング。
浅草まで行ってきました。
今年は咲くのが遅くて本当にこの週末がワンチャンスでしたね。
「おはなだねえ～」
「きれいね～」
「しゃくら（桜）だねえ～」
と、娘はずっと一人でしゃべっていました。
1歳10ヶ月になったばかりですが、最近ベラベラ言葉を発しては、自分の話に勝手に爆笑しています。
スカイツリーの見えるあたりで写真。
大きくなったな・・もうすぐ2歳。
このあとはじいじと合流してみんなでポカポカ陽気の中、お昼ご飯を食べました。
地震による非日常的な状況だからこそ、今年は見える風景が違う。
毎年当たり前に永遠に続くと思っていたこの風景も、もし東京に津波が来ていたとしたら・・・
東北の皆さんの一日も早い平穏を祈りつつ、
自分の今に感謝しつつ、だからこそこんな幸せな日々を大切にしていきたいと思いました。
| 個別ページ
2011年3月31日
F1開幕。日本へのメッセージ (KAZ)
3/27（日）にF1 2011シーズンの開幕戦「オーストラリアGP」が開催されました。
レース開始前、会場の観客の方もドライバー達も全員が黙祷を捧げました。
世界中の人たちが見ているF1。
その瞬間世界中が繋がったような気がして嬉しかったです。
フジテレビのF1サイトでドライバー達のメッセージを見ることが出来ます。
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
レースは昨年のチャンピオン「セバスチャン・ベッテル」の圧勝。
フェラーリファンの僕としてはモヤモヤでしたが次に期待します。
| 個別ページ
2011年2月28日
梅とメジロ (KAZ)
家族で向島百花園の梅祭りに行ってきました。
週末ポカポカと暖かくて助かりました。
写真を撮っているとたまたま梅の蜜を吸いにメジロがやってきました。
なんかラッキーな気分になりました。 
娘もあっという間に1歳8ヶ月になり楽しめたようです。
梅には興味なくて、足元の小さい砂利が楽しいらしく、掴んではひたすらハトに向かって石を投げていましたが・・・
他の人の迷惑なのでそれはやめなさい。 
| 個別ページ
2011年2月17日
モータースポーツの未来④ (KAZ)
先日もツインリンクもてぎが『インディジャパン』今年限りで終了とのニュースを発表しました。
モータースポーツのイベントの中ではF1に次ぐトップフォーミュラの大会でしたが非常に残念です。
鈴鹿サーキットも同じ会社（モビリティランド）が運営しているので、近い将来【F1の開催断念】などの残念な結果にならないだろうかと今から心配でなりません。
(それか何とかしてF1だけは続けるためにインディを切ったのか・・)
そのF1日本グランプリは、2011年で契約が終了します。
果たして鈴鹿サーキットは契約を更新するのか？
去年の観客動員数を考えると、現実は非常に厳しい状況にありそうです。
下記に過去5年間のF1日本グランプリの観客動員数を調べてみました。
-------------------------------------------------------------------
【日本グランプリ観客動員数】
[2006年]
■鈴鹿サーキット→シューマッハ引退&最後の鈴鹿開催と言われ過去最高
36万1千人(日曜日：16万1千人)
[2007年]
■富士スピードウェイ→観客輸送に失敗で地獄を味わう
28万2千人(日曜日：14万人)
[2008年]
■富士スピードウェイ→チケット数削減、去年地獄を味わった人が敬遠
21万3千人(日曜日：10万5千人)
[2009年]
■鈴鹿サーキット→経済不況の影響、客足戻らず
21万人(日曜日：10万1千人)
[2010年]
■鈴鹿サーキット→過去最低。フジテレビが冠スポンサー撤退。
19万人(日曜日：9万6千人)
-------------------------------------------------------------------
2006年は特殊な状況でした。
シューマッハ引退と「さよなら鈴鹿」の2つの要因で、まさに『足の踏み場もない』状態でした。
2007年は全員が強制的に駐車場からバスで移動ということで本物の地獄を見ました。
悪天候→駐車場でバスに乗るために1時間以上雨の中で並ぶ→バスがレーススタートに間に合わない→レース終了後に5時間以上監禁状態
2008年はチケット自体の上限を減らしたので人が少なくて快適でした。前年地獄を見た人で2度と行きたくないと思った人は相当いるはずです。
2009年は子供が生まれたばかりで行かなかったのですが、経済不況が直撃の状況だったのとフェラーリ不振で面白そうな要素はなかったです。
2010年は小林可夢偉のオーバーテイクショーで本当に盛り上がって楽しいレースでしたが過去最低の観客だったそうです。
年を追うごとに観客数が減っていますが、一番大きな原因は・・おそらく【企業の撤退】じゃないでしょうか。
ホンダが撤退、トヨタが撤退、ブリヂストンが撤退、そしてフジテレビも冠スポンサー撤退。
これらの企業が購入するチケットがゴッソリとなくなったのだと思います。
確かに富士に見に行った時は「この人トヨタの社員だな・・」的なあまり興味なさそうなのにトヨタの帽子を被っていた人が沢山いました。
実は2010年はチケットの個人購入の数は増加していたそうです。
F1が好きなファンは戻ってきていました。
その証拠に、人は少なかったですが、なんとなくファンの活気や空気感は非常にいい盛り上がりだったと感じています。
ここまで色々考えてみましたが、結局はファンがサーキットに行くことが一番の活性化に繋がると思いました。
そして一般のメディアを巻き込むくらいのヒーローの登場。メディアの力。
レンタルカートなど誰でも体験できる底辺のモータースポーツをもっと広い場で体験しやすいものにする。
特に何か答えがあるわけではありませんが、僕はこれからもずっとモータースポーツを好きでいると思います。
| 個別ページ
2011年2月 7日
モータースポーツの未来③ (KAZ)
日本人（=それを報道するメディア）はミーハーな国民性ですから【ヒーロー】が大好きですね。
逆手に取れば、世界を相手に結果を出せばマイナーなスポーツでも注目を集めることは出来るはずです。
ゴルフの石川遼くんがヒーローになって、ゴルフというスポーツの裾野を広げる。
野球の齊藤祐樹投手がヒーローになって、野球の人気が戻ってくる。
サッカーの本田圭佑がヒーローになって、世界と戦える期待感が高まる。（最近は長友か？）
この辺りの人はうちの母親と話したとしても会話になります。
テレビ（メディア）で毎日いくらでも知ることができるので。
今ニュースのスポーツコーナーでF1やモータースポーツがトピックスとして上がることはありません。
F1の放映権がフジテレビ一局のみの独占契約であり、他局がニュースとして報じることができないのも知名度に大きく係わっているかも。
日本のモータースポーツにとっての「ヒーロー」と言われたときに
今は一般の人から簡単に名前は出てこないかもしれません。
でも既に「小林可夢偉」は2010年ルーキーイヤーに文句なしに世界の注目を集める戦いを見せました。
戦闘力で劣るマシンで、ルーキーなのに知的な戦いでタイヤを見事にコントロールし、印象的なオーバーテイクを実現。
今年が勝負の年。今年の活躍次第では彼の将来性に対し上位チームからのオファーに繋がるかもしれません。
彼が日本のスポンサー支援無しにシートを得ているのは、その能力への高い信頼の証です。
金やメーカーの力ではなく、実力でF1のシートを獲得する。
そんな日本人ドライバーは稀有な存在なんです。すごいことです。
あとは一般メディア（例えばワイドショーのレベル）が取り上げる程のでかいインパクトを与えられるかどうか。
それだけだと思います。（あびる優がどうとか・・・そういうんじゃない・・）
すでに日本のモータースポーツを救う【ヒーロー】はいます。
僕らファンは、期待を込めてただ彼を応援することしかできません。
日本でのF1の人気がここで終わるかどうか・・
【日本人】が世界に勝つ！その一点でしか一般の人を振り向かせることは出来ないと思います。
さて、何か自分なりに日本のモータースポーツの復興の為にできることはないか？と考えると、
それはやはりサーキットで応援することだと思います。
次回は「サーキット観戦」について考えてこのテーマを終わりにしようと思っています。
| 個別ページ
2011年2月 3日
モータースポーツの未来② (KAZ)
なぜ日本でモータースポーツ人気が根付かないんでしょうか？
それは単純に自分が「体験」できる「身近さ」がないからではないかと思っています。
一般道を走る車の運転とレースは全く別の感覚です。
自分も昨年初めてレンタルカートを体験しましたが、全てがダイレクト！
電子制御の全く無いクルマを曲げる難しさが分かったし、加速やコーナーでのGの体験など、やみつきになる感覚でした。
人は「体験」することで興味を持ち好きになっていくものだと思います。
しかし、モータースポーツはどんなスポーツよりも「体験」しづらいのではないでしょうか。
サッカーは国を挙げて誰もが熱狂できる「身近」なスポーツです。、
サッカーはボールさえ転がっていれば誰にでも「体験」することができます。
子供の頃の体育でも必ずやるわけで、ルールもシンプルです。
モータースポーツは、「マシンが無いとできない」「わざわざサーキットに行かなければできない」「お金がないとできない」「ルールも複雑」・・・
とにかく壁が高い。身近じゃない。親しみがない。
おそらく競技者はサッカーの100分の1くらいのもので、もはや比較になりません。
そもそも世界最高峰のF1のグリッドに並ぶのが24人しかいないのですからそもそも土俵が違います。
モータースポーツの一番下の入り口である子供用のカートですら、新車で購入すると最低でも30万円はします。
さらにサーキットでの走行料金、燃料、パーツなどのランニングコストもかかり、「誰もが気軽に」というレベルではありません。
ただし、スポーツは競技者の数だけで成り立っている訳ではありません。
観戦するファンがあってこそではないでしょうか。
次回はモータースポーツの人気について考えてみたいと思います。
| 個別ページ
2011年1月27日
モータースポーツの未来① (KAZ)
日本のモータースポーツがヤバイ状況ですね。
2008年のホンダ撤退を引き金に、トヨタもブリヂストンも撤退。
もはやF1に日本企業はいなくなりました。
そんな中、小林可夢偉という素晴らしいドライバーが出てきたことは一筋の光明ですが・・・
その光もいつまで続くか。全てが彼一人の力にかかっていて、日本からの資金面でのサポートは皆無。
鈴鹿で行われるF1日本GPも、「大幅な観客減少」「2011年で契約切れ」
もしかしたら日本GPは今年で消滅ということも最悪否定はできません。
F1がそんな状況です。国内レースはその比にならないくらい悲惨な現状です。
不況も大きな理由の一つですが、きっとそれだけではない・・・
一人のファンとして、この危機的状況を憂慮しています。
たいそうなタイトルですが、あくまでもファンとしての個人的な意見です。
答えはありませんが、たまには大好きなモータースポーツのことをちょっと考えてみたいと思います。
また今度書きます。
とりあえずつづく・・・
| 個別ページ
2010年11月30日
【遠征】ネオスピードパーク (KAZ)
ちょっと前になりますが、千葉県に新しくオープンしたレンタルカート場「ネオスピードパーク」に行ってきました
ゴルフ場の横にある？という地図は見たのですが、場所が全然わからず!
カーナビに住所入力したにもかかわらず、地図でみたのとはさっぱりな方向に進んでいく。
適当にナビを触りゴルフ場の近くにカーソルを合わせて来た道を戻る。
…これがいけなかった…
適当がゆえに訳の分からない側道に突入して、道がアスファルトではなく泥になり・・・終いには竹藪・・・
危険を感じつつなんとか道路らしいところへでたが、風景がどうみてもカート場なんてどこよ…という雰囲気。
「どこかな？あの辺りかな・・」ノロノロ考えながら走っていると後ろのクルマがイライラしてめちゃくちゃ煽ってきた!
その後も迷いながらやっと訳の分からぬままダンロップのフラッグを発見!
くねくねと狭い道を進む。途中牛小屋とかあって・・まだ信用できない・・・
急に目の前にゴルフ場が現れて、やっと着いた…。
ほんとまさかこんなところにカート場という感じ。
苦労しただけあって美しい風景が染みるなぁ…
綺麗な緑の芝生。
でも軽く雨が降ってる
特に看板も無く、入り口の外見はプレハブでしたがクラブハウスの中はテーブルもあって、とても綺麗でした。
マシンからヘルメットまで、ピッカピカですべてが新品。
窓口のお姉さんに話しかけて会員登録をする
このサーキットは初回に会員登録が3000円かかるのだが、その後の走行料がなんといっても安い！
シティーカートと同じ1800円でなんと15周もできてしまう
初めては会員登録のオマケで着いていた5周走行。
ここの特徴はアップダウンの高低差がある鈴鹿のS字のような形状だ。
タイヤもマシンもまぶしいばかりのピッカピカの新車。自分でカギを回してエンジン始動。
とりあえず走行開始。
なんか意外とアンダーステアっていうかグリップがすごい。
雨降ってるのにリアがズルっと滑らない。
シティーカートの敏感すぎてすぐにスピンするカートに慣れていたので、いいクルマすぎて逆に少々の違和感。
そんな訳で5周が終了。
アップダウンはジェットコースターみたいで楽しい。
コースの印象としてはシティーカートのレイアウトに比べるとほとんどストレートなので初心者向きな感じ。
一番困るのは高低差かな。体重の重い僕にとって登り坂のタイムロスはどうにもならない…
次は15周を選択
せっかく来たから、沢山走るぞ。
「このコーナーは全開で行けるな」とかさっきよりも色々突っ込んで走れましたが、後半疲れがでてタイムがどんどん落ちてしまった。10周がちょうどいいかな・・
まぁこのサーキットはタイムはどうでもよくって、とにかく風景が良くて気持ちいい!
またいつか行きたいなと思いました。
| 個別ページ
2010年10月25日
F1の思い出① 木曜日 ピットウォーク (KAZ)
今年のF1は初めて木曜日のピットウォークに当選することが出来ました！
あとで聞いた話ですが、1セッションで3000人×3回で9000人だったそうです。
さらに抽選でドライバーのサイン会にも参加できる！とあってテンションがあがりっぱなしです。
僕らは2回目のセッションだったので、9：45～10：30の45分間。
案内には9:15に集合と書いてありました。
この日から4日間、三重県名張市を拠点に毎日鈴鹿サーキットを往復しました。
平日ということもあって、通勤の車の渋滞に巻き込まれてしまい気持ちが焦りましたが、なんとか9:00に到着。
駐車場から一生懸命会場まで歩きましたが、9:20くらいにグランドスタンド裏に到着しました。
3000人の長い列に並びいよいよピットウォーク開始。
みんなスタートラインで記念撮影してました。
憧れのフェラーリのピットです！やべ～
なんか夢中で写真ばかり撮っていたのであんまり肉眼で見てない・・・
まあそんなもんですね。
ここで無線とかの指示を出してるんですね！
【フロントウィング】
カッコイイ！複雑な形状
もちろん他のチームの分も沢山写真撮ったんですが、このへんで・・・
あっという間に45分間が終了・・・最高に楽しかった・・・
その後はイベントエリアをウロウロと楽しみました。
こんな感じの等身大ボードで写真を一緒に撮れます。
おなじみのブリヂストンブースのフェラーリショーカーです。
古いマシンですが、カラーリングだけ今年のに似せています。
来年はブリヂストンもいなくなって、イベントが全然なくなるのかな？
結構寂しくなりそう・・・
お昼になって、いよいよサイン会の当選発表！
ドキドキしながら番号の発表をモニターで確認します！
・・・全部ハズレ～
でも『156』が当選でした！おっしい！
この後は楽しみにしていたレンタルカートに行ったんですが、初めての人は講習を受けて3周しかできない・・・
ちょっと不完全燃焼でした。
初日から相当楽しんだ日本グランプリ。
金曜日はいよいよフリー走行です。
＜つづく＞
| 個別ページ
2010年10月13日
F1 日本グランプリ 鈴鹿サーキットに行ってきました (KAZ)
先日遅めの夏休みを頂き、「F1 日本グランプリ」で鈴鹿サーキットに行ってきました！
昨年は娘が生まれたばかりということもあって参加せず。
2年ぶりのF1。
運良く木曜日のピットウォークにも当選し、4日間のグランプリウィークを満喫してきました。
色々あったことはまた後日詳しく書ければと思います。
とにかく・・・鈴鹿はすべてが最高！
いつまでも開催し続けてほしいなと思います。
| 個別ページ
2010年9月 6日
つくばの旅 (KAZ)
9/3（金）に夏休みを頂いて、初めての家族小旅行に行って来ました。
場所はつくば市です。
家から高速に乗ってしまえば1時間以内に着きます。
もちろん日帰りもできたけど、娘も1歳2ヵ月になって、せっかくだから初めて1泊しようということに。
初日は僕と奥さんの行きたいところをリストアップして、ひたすらドライブ。
子供の頃親父とよく遊びに行った「科学万博公園」。
娘とシャボン玉をして遊んだらテンションUP！
でも猛暑の為すぐに退散。
午後は奥さんのリクエストでパン屋めぐり。
あと、カフェもやってるおしゃれな雑貨屋さんでお茶。
子供が遊べるスペースもありました。
夕方は僕のリクエストでカートのサーキットへ。
オーナーさんに「今日はレンタルやってないよ」と言われ凹む。
でも小さな小学生の子が信じられないスピードで走行しているのを見て（恥かかなくてよかった）と思いました。
2日目は個人的に念願だったぶどう狩りに行きました。
筑波山のふもとにある「瀬尾果樹園」さん。
時間無制限、1000円でいろんなぶどうを食べ放題！
巨峰が大好きな僕としては、一度心行くまで遠慮なく食べつくしてみたかった！
でもあまりの猛暑で奥さんと娘は車の中でエアコンをして待機。
僕は一人で巨峰2房とスチューベンというぶどうを1房食べました。多分1キロ以上食べました。
でも良く考えたら冷やした巨峰がうまいのであって、ぬるーい巨峰はちょっと途中で飽きちゃいました。
食べ切れなかった分はお土産用に買い取りました。
かなり大満足・・・でしたが、その後完全にお腹を壊しました。
ぶどうってお通じが良くなるっていいますが、僕の場合良くなりすぎたようです。
何事も食べすぎは良くない。
とにかく初めての家族旅を満喫しました。
反省点は車内で娘がぐずったり、帰ってきたら体調崩してしまったり。
とにかく無理は禁物ということを学びました。
果たして鈴鹿はどうなるかな。不安。
| 個別ページ
2010年8月 4日
レンタルカートで初バトル (KAZ)
あれから結構頑張ってます。レンタルカート。
先日taroさんご家族に来ていただいて、シティーカートで2人で走りました
今までずっと一人で走って来ましたが、相手がいるのは初めてです。
僕は5回目の挑戦。taroさんは初体験。
しかも今回何よりも違うのは「体重」です
僕は96kgです。
対するtaroさんは-40kg
モータースポーツとしては普通ありえない。絶望的な差です。
色々調べたら、体重が10kg違うと、同じ腕で0.3秒違うとか?
さらに僕がまだド素人なので0.5秒差とすれば、彼との差は40kgなので、始めから2秒のハンデがあることになります…。
デカい…この差はデカすぎるよ…
一体僕はどこをどう間違えてこんなに太ったのでしょうか…
少なくとも高校生の時まではマトモな人間だったのですが…
今更嘆いても遅し…
ちょっとでもウェイトを落とそうと1日おきに4キロ半くらいの距離のジョギングにチャレンジしました。
あんまりにも運動不足なので最初は吐き気がするぐらい辛かったです。
でも走り終えて体重を計っても「あまり変化なし」
そういうもんなんでしょうか…
まぁこのへんは気長に挑戦し続けるって事で
それで対決なんですが・・・
２人共スタンバイしてスタートを待ちます。
僕が先にスタート。
コースインしてから計測までのアウトラップ。
何となく今までで一番いい感触だぞ!マシンも軽やかだし、なんかいい!
一周目。
良くは無いけどそこまでスライドせずに1コーナー2コーナーと抜けていく。
苦手だったコーナーも今までで一番いい手応え
最後はベタ踏みでストレート
出ました【36.983】
いきなり38秒台から36秒代への自己ベスト達成です！楽しい～
しかし2周目ですでにtaroさんに追いついてしまい、バトル開始。
ぬ…抜けない
何で?抜くのってこんなに難しいの?
どうやって抜けばいいのか分からないぞ!
しかも…taroさんはすぐ後ろに僕がいるのに全く気がついてなかったと後で聞きました。
ラインが重なるし、意外とアクセル踏んでるのでなかなかコーナーまでに追いつきません。
これが体重の差なのか！？
後ろでまんじりともせずただただ走る僕
「隙間を空ければいいのか?」
「いやまた追いついちゃうな」
「ていうか5分しかないから終わっちゃう…」
よし!抜こう!
決心してからはべったりとくっついていき、4コーナーでインに突っ込んで抜けました良かった。
そうか抜く時はインからなんだな・・
初めての2人での走りでしたがすごくやる気も出てすごく楽しかったです！
何より同じ趣味を理解してくれるtaroさんがいるのが嬉しかった。
終了後いきなりの自己ベストタイムに相当テンションアップの僕。
対するtaroさんは41秒。僕の初めての時よりも2秒も早いじゃないか～!
初めてなのにちゃんとアクセル踏めてたし、いつか簡単に追いつかれそうだな…
やっぱり少しずつでもウエイトを軽くしなきゃ
色々楽しかった週末でした
この調子でどんどんタイム更新だ～
頑張るぞ！
| 個別ページ
2010年6月21日
栄光のカーナンバー1 (KAZ)
今年もF1フェラーリがパっとしない・・・
マシンがちっとも改善されないし、改善したら運に見放されるし。
仕方がないのでウチの娘に走ってもらうことにしよう！
ということで、1歳の誕生日にプレゼントでもらったマシン（おまる）に、好き放題改造してしまいました。
ダイソーで買ってきたステッカーに、イラレで色々いじったフェラーリやスポンサー関連のロゴを印刷。
はさみで切って、べたべたと貼っただけ。
こんな地道な作業を深夜に黙々とこなす父を娘はどう思うのだろうか・・・
夜中の3時についに完成！
カッコイイ！こんなおまる無いでしょ！
いつかキッズカートとかで、こんなことしたいな～と思いつつ眠りました。
翌朝娘は喜んでマシンに乗り込みました。良かった良かった。
| 個別ページ
2010年6月15日
一歳の誕生日 (KAZ)
時が経つのは早いもので、娘が生まれてから、あっという間に一年。
先日一歳の誕生日を迎えました。
記念に子供用の写真館「スタジオアリス」で、祖父母含めて全員で写真撮影。
普段絶対に着れないドレスや和服など3パターンほど選んで撮影しました。
親バカですが、周りのどの子よりも、一番可愛かったです…
まあそんなもんですよね。
その後プリントする分を選択して決定。
結構ちゃんとした写真てのは高くつきます…
でも記念だからいいです。
一年後に写真データをCDに入れてくれるらしい…
その時にまた二歳も撮影しませんかという話になるんだろうなぁ。
とにかく目まぐるしく走り抜けた一年目。変化の毎日で、あっという間に成長していました。
一歳を過ぎて急激に動きもよくなり、歩くどころか、時々ダッシュします。
とにかく病気やケガ無くまた一年。
一緒に過ごす貴重な時間を大切にまた頑張ろうと思いました。
| 個別ページ
2010年5月26日
初めてのレンタルカート (KAZ)
熱い衝動抑えきれず・・・ついにシティーカートで走ってきました！！
TVで見たりその存在は知っていたものの、なかなか勇気が無く、いつか来てみたかった場所。
都内に唯一のレンタルカート場。
京成線関屋駅から徒歩5分ほど。
昔アメージングスクエアという遊園地だった場所（今も一応アメージングスクエアと呼ばれている）。
実は家から近い。こんな恵まれた環境だったとは。
シティーカートに到着するも経験者っぽい人がたむろしており、初チャレンジの心が折れそうになる…あの常連の空気ってすごく苦手だ…怖いな～
誰も走らなそうな合間を見計らって、勇気をだして申し込む。
名前と住所を紙に書いて誓約書にサイン。事故っても自己責任ですよみたいな内容だと思う。
受付で｢初めてなんです｣と伝えた。
5分の走行で1800円。
『右がアクセルで左がブレーキ。一緒に踏むとブレーキ効かないから気をつけて。そこから出て、チェッカー振ったらあそこから戻ってください』と説明を受ける。
｢不安だなあ・・・(;_;)｣
レンタルのヘルメットとグローブ(軍手)を装着してエンジンスタート!
アクセルを軽く踏んだだけで、身体がグっとシートに押し付けられる。すごい加速力！これがGってやつ？
そして驚くほど全然曲がらないマシン!ハンドルが異常に重い。全然予想と違う!もっとスイスイいけそうなイメージだったのに。
そして加速の恐怖!ブレーキを踏み踏みすごい遅さで一周。かなり厳しい角度のコーナーがありました。
どれだけ踏んでいいのか分からない。1コーナーで突っ込んだらどうしよう!?
原付くらいしか速度はでないのに、ほとんど地面スレスレの低い目線なので、
カートの体感スピードは約3倍と言われています！
だから30キロくらいしか出してないかもしれないけど、体むき出しの恐怖が×3倍です！
恐怖で早めにブレーキを踏んでトロトロと曲がる。ほとんど停止に近い。遅いな～オレ。
周回ごとに少し慣れてきたのでもう少しアクセルを踏んでみる。
4周目くらいに調子にのってクルクルとスピン(;_;)結構恥ずかしい。
その後は思考錯誤。ていうかいつになったら終わるのか…?5分が長く感じる。
やっとチェッカーフラッグ。それを見て、またスピン。
とぼとぼとピットへ戻る。マシンを降りる。
激しい全身疲労感。腕がプルプル。
こんなたった5分で体ボロボロ・・・・（情けない・・）
最後にタイムをプリントアウトした紙をもらいました。
タイム遅！一番早かったので一周43.452か・・・
その後走っていたすごい人達は信じられないコーナリングで31秒台を連発していました。
コースレコードは『31.345』らしいです。すごいなあ。
まあ仕方ない。何事も初めてはこんなものでしょう！
誰だって第1回があるものだし、恥ずかしがらずにまたチャレンジしたいと思います。
自分は自分でマイペース。
でも終わったあとの心臓のドキドキがすごかったです。
体全部が脈打つような。
全てが新感覚!本気で続けてみたいなと思いました。
その夜、腕と左半身のみ激しい筋肉痛。
まずはこの運動不足でグダグダの体をトレーニングしないと・・・
[シティーカートHP]
http://www.precision.co.jp/citykart/
| 個別ページ
2010年5月21日
2010 F1日本GPのチケット (KAZ)
先日発売になった2010 F1日本GPのチケットを購入しました。
午前10時の発売開始直後にアクセスしましたが、ちょっと繋がりにくかっただけであとはすんなりと購入完了。
あっさりしてました。抽選方式だった富士よりも気楽。
基本的に高い値段の指定席はいまだに売れ残ってるみたいです。不況以降結構F1ファンも厳しいでしょうね。
ちなみに自分達は東コースで一番安い「E席（ダンロップ付近）」にしました。（現在売り切れ）
2006年もここで観戦して、悪くない席だなと思っていたので決定。
値段と利便性など色々な条件を考えてここにしました。
去年は娘が生まれたばかりで観戦は無理でしたが、2年ぶりのF1。
初めて娘（その頃には1才4ヶ月）を連れて行きます。
泣くかな？喜ぶかな？
今のところ苦戦のフェラーリですが、鈴鹿までに優勝できるようアップデートしてほしいところです。
日本GPって、もう何年もフェラーリの優勝はないんですよね・・
今から10月が楽しみです。
（2006年の鈴鹿）
| 個別ページ
2010年4月15日
落語 (KAZ)
先日人生初、自ら落語を聞きに行きました！
中学くらいの時に芸能鑑賞会みたいなイベントで落語を聞いたことはありますが。
落語のCDにはまりだしたのは、2･3年前。
図書館で無料でCD借りれるので、次々に借りては聞いておりました。
色んな有名な落語家さんのCDを聞きましたが、その中でも自分が完全に気に入ったのは「柳家喬太郎」。
新作落語が得意な方ですが、古典も見事にこなす。
間の取り方が絶妙。今風の語り口で聞きやすい。
ということで、せっかく初めて生で落語を聞くのなら好きな落語家さんを聞きたいということで、行って来ました。
演目は「初音の鼓」という今ではあまりやっている人のいない珍しい古典落語でした。
全く落語に興味のない奥さんを連れて行きましたが、2人で終始爆笑。
笑いすぎてアゴが痛くなりました。
やはり生の落語はいい！と思いました。
これからも時々聞きに行きたいなと思っております。
| 個別ページ
2010年3月16日
ラジオ放送のネット配信がスタート! (KAZ)
ついにネットで地上波ラジオが聴けるようになりました！3/15（月）から試験放送が開始。
ラジコ（radiko）というらしいです。
ラジオ好き人間の僕としてはすごく嬉しいです！
そしてAMラジオがこんなに雑音ナシで聞こえるなんて・・・
是非一度聴いてみてください。
世界中で聞けるわけじゃなくて、一応「聴取エリア内のPC向けに配信」ということらしいです。
地上波と同じ放送がPCで聴ける！これは画期的です。
ちなみに自分はTBS派です。
これからiphoneのアプリとかもでるらしいとかじゃないとか・・・
これでラジオの可能性が広がると嬉しいなあ
| 個別ページ
2010年3月 5日
鈴鹿サーキット、2010年F1日本GP開催概要を発表 (KAZ)
やった～！待ってました！今から楽しみです。
僕にとっては4年ぶりの鈴鹿です。
そして娘に初めてF1を見せます。その頃には1歳半になってます。
シューマッハも小林可夢偉もマッサもアロンソも・・とにかく早くこの目で見たいです。
taroさんも一緒に行こうね（笑）
http://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/
http://topnews.jp/2010/03/05/news/f1/races/japanese-gp/10794.html
| 個別ページ
2010年2月24日
ルノーの新車買いました (KAZ)
クルマじゃないですよ～。
通勤用のチャリンコを3年ぶりに買い換えました。もうタイヤとかあちこち限界だったので・・・
チャリンコショップで目にして一発で気に入りました。
前のチャリの2倍の値段しましたが、走り心地はよりスポーティーで満足しています。
カゴは譲れなかったので、ショップの人に無理やりお願いしてつけてもらいました。
あとドロヨケとか最初から付いていたのも決め手でした。
少しスポーティーさは欲しいけど実用性は絶対に手放せないので。
家から会社までのタイムも明らかに短縮されました。【25分→20分】すばらしい！
大事にしようっと。
| 個別ページ
2010年2月18日
佐藤琢磨 IRL（インディーカーシリーズ）で復活！！ (KAZ)
琢磨がついにレースに戻ってきた！
18日都内で、琢磨は、アメリカのインディカーシリーズ参戦を発表し、KVレーシング・テクノロジーからの参戦を発表しました。
あの熱い走りをもう一度見れるんだな～
F1にはもうイスが無い事は明白だったので、早くインディで決まればいいなと待ち望んでいました。
2010年はF1共々インディも人気が出そうですね！
これで日本のレース人気も少し取り戻せたらいいな・・
それにしても楽しみだ！
[Yahooニュースより]
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/auto_racing/?1266468213
[佐藤琢磨公式サイトのリリース]
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/20100218.html
| 個別ページ
2010年2月12日
LEGOの跳ね馬 (KAZ)
先日20代最後の誕生日を迎えたのですが、皆さんから素敵な誕生日プレゼントをいただきました。
大好きなフェラーリのLEGOブロック！
嬉しいです！有難うございます！
その夜娘が寝静まってから、早速夫婦で組み立ててみました。
奥さんはライコネンのカーナンバー1。僕はマッサのカーナンバー2。
2008年のクルマですね。
所詮ブロックと思ってなめていましたが、説明書に文字は全く書かれず、図を頼りに組み立てましたが、気が付けばどこで間違えたかスキマができていたり、抜けがあったり意外に難しい・・・。
そんなこんなで、のんびり1時間くらいかけてできました。
最初ドライバー全然似てないな～と思いましたが、なんだか可愛く思えてきました。
ブロックとは思えないかっこよさです！
最後に別のフェラーリミニカーとレースさせてみました。
意外と大きいLEGO！
娘が何でも口に入れるようになってきたので玄関にディスプレイしました。
フェラーリ最高！
| 個別ページ
2010年1月15日
神の天ざる (KAZ)
僕の 大好きな、おそば屋さんをご紹介します。
「富士乃屋」さん
葛飾区の青砥と亀有のちょうど中間あたりにひっそりとあります。
多分目的がなければ完全スルーの外観です。
中も昔からやってらっしゃるんだなあ～という感じのいい雰囲気でそんなに広くはないです。
が！
味がめちゃくちゃうまい＆量が多い＆安いんです！！！！！
特に天ぷらの揚げ具合がハンパじゃない！
浅草のちょっと有名なそば屋も知ってますが、小さな海老天で結構なお値段取ってきます。
えびもでかいし、揚げっぱなしで「バチバチ」音がしながら持ってきてくれます。
僕はこの店の天ぷらは神の天ぷらだと思っています。
天ざる（上）をいつも注文します。
マジでおすすめです。
| 個別ページ
2009年12月24日
F1：ミハエル・シューマッハがメルセデスGPで復帰～！ (KAZ)
久しぶりにF1に明るいニュースが飛び込んできました！
7度のF1ワールドチャンピオン、皇帝ミハエル・シューマッハがついに復活！！！
ずっと1ヶ月以上噂が流れていたので、驚きではないですがとにかく良かった！
これで来年のF1は盛り上がること間違いなし！
とにかく2009年シーズンは全体的に暗いニュースが多かったF1・・・
メーカー系のチームが続々撤退とか、不況でお客さんが全然来ないとか、一時フェラーリを含むチームがF1を辞めると大モメしたりとか・・
フェリペ・マッサが瀕死の大怪我とか・・交代のドライバーがうまくいかずフェラーリがずーっとビリを走っている姿とか・・・
もちろん戦国時代の様相で面白い面もあったんですが、シューマッハが復活することで商業的な面でも、優勝争いの方でも様々楽しくなりそうです。
なんせチームは2009年チャンピオンのメルセデスGP（ブラウンGP）ですから、それなりにいいクルマを造ってくると思いますし、実際は開幕戦を見てみないと分かりませんが、少なくともシーズン中の優勝はありえると思います。
40歳という年齢と4年ぶりの参戦というブランクが心配ですが、間違いなく楽しませてくれるはずです。
引退を決めたシューマッハ最後の雄姿を目に焼き付けようと観戦したあの2006年鈴鹿では、目の前でまさかのエンジンブローリタイア。
最後の年をチャンピオン獲得で飾ることはできませんでした。
サーキット中から悲鳴とため息。自分もあまりにもショックが大きすぎて残り10周は見ることができずに途中で席を立ってしまいました。
来年の日本GPの頃には娘も1歳半になるので、是非家族で鈴鹿に見に行けたらいいなと今からワクワクです！
写真は2006年の鈴鹿です↓
| 個別ページ
2009年11月27日
「634＝むさし」 (KAZ)
先日、娘が誕生から無事5ヶ月を迎えた記念に、「成長の記録と東京スカイツリーの途中経過を一緒に写真に収めたい」とウチの父親が突然やってきました。
最近のウチの父親（おじいちゃん）は孫に異常なほどメロメロで、先日買い換えた車のナンバーは即決で孫の誕生日にしてしまいました。
今一番ハマッているのが、デジカメで孫の写真を撮っては家のプリンターで写真にすること。
孫LOVEは今後どこまでも加熱していきそうです。
東武線「業平橋」駅近辺の町並みは、昔とあまり変化は無かったんですが、いきなり巨大なタワーが現れて、なんかまだ街との一体感がありません。
天気も良かったので、建設途中のタワーが綺麗に見えました。
現在ちょうど『215メートル』と、表示されていました。
最終的には『634メートル』になるそうなので、これでも約3分の1なんですね・・
家の近くに世界一の建造物ができるというのは、なかなか誇らしい気分になりますね。
覚え方は『634＝むさし』だそうです。
ダジャレと語呂合わせはネーミングの基本なのかなぁ・・。
実際にもう『634＝むさし』という数字は僕の頭にハッキリとインプットされたようです。
| 個別ページ
2009年11月12日
トマトなべ (KAZ)
我が家は鍋が大好きです。
最近は毎年新しい鍋のスープが発売されますよね。
去年は「ごま豆乳なべ」と「ごま坦々なべ」が個人的にヒットでした。
今年も色々と出てきたみたいなので、「トマトなべ」に挑戦しました。
”締めはオムライスで！！”のCMキャッチフレーズに見事にやられました。
最初は真っ赤なスープはどんなだろうかと思いましたが、
すっぱいよりは甘みが強くて、子供にオススメできる感じでした。
ソーセージが旨かったですね～。
最後はお楽しみの卵とじオムライス風。
なんかカツ丼みたいなビジュアルでしたが、いろんな旨みがでていて素晴らしかったです。
冬はまだまだこれから！また新しい味のなべに挑戦してみたいと思います。
| 個別ページ
2009年11月 4日
トヨタ、F1撤退！モータースポーツの未来は・・・ (KAZ)
今日は朝からガックリ来た・・・
トヨタがF1から撤退する。
先ほどトヨタ自動車の豊田章男社長が会見で正式に発表されたようだ。
僕はF1が大好きだが、トヨタF1チームを特別好きというわけではない。
ガックリ来たのは、これからのF1のビジョンが見えない事の方だ。
世界最高峰のモータースポーツ【F1】
昨年のスーパーアグリの撤退から、HONDAの電撃撤退。
今年はシーズン中にBMWが撤退を決め、シーズン終了直後にブリヂストンが来シーズンまでで撤退することを発表。
トヨタも同じ決断を選んだ。
やはりモータースポーツは純粋なスポーツではないということなのだろうと思う。
お金がかかりすぎるのだ。
TOYOTAやBMWが撤退するほどの資金を、来年参戦するプライベーターのチームはしっかりと用意して、F1を戦えるのだろうか？
またそこまでグレードダウンしたチームが走るF1は果たして面白くなるのだろうか？
レースも荒れたが、政治的にも大荒れだった今年のF1。
果たして新しいモータースポーツの未来を示すことができるのだろうか。
とにもかくにもトヨタのF1撤退は残念だという話・・。
| 個別ページ
2009年10月19日
荒川マラソンの応援に行ってきました (KAZ)
10/18（日）の荒川マラソン（タートルマラソン全国大会）の応援に行ってきました！
家から近いのと、社長が走るのと、ウチのベイビーを紹介したかったのと・・・
いろいろと思いをめぐらせながら家から一駅電車に乗って、北千住駅へ到着。
そこからは徒歩で、土手へ向かいました。
10時に荒川土手に到着！快晴の空！暑い！
すんげ～人！人！人！
マラソンって、こんなに盛り上がるんだな～と、その雰囲気を初体験しました。
スタート直前の社長とアソさんと、なんとか合流。
ウチのベイビー『ミハル』ちゃんも無事ご対面することができました。
10:30にスタート！
約1万人近い人が少しずつゲートをくぐっていきます。
何とか社長達のスタートを写真に撮ろうと思いましたが、後ろ姿を捉えるのがやっとでした。
とてもいい体験ができました。
社長とアソさんは、その後無事ご完走とのお電話を頂きました。
本当にお疲れ様でした！
| 個別ページ
2009年10月 8日
おかえり鈴鹿！ (KAZ)
3年ぶりに鈴鹿サーキットにF1が帰ってきましたね！
先日のF1日本グランプリは本当に見ていて熱くなりました！
毎年日本グランプリ観戦の為に頑張っている僕も、今年は娘がまだ3ヶ月半の為に断念。
テレビですが、久しぶりに見る鈴鹿はやっぱり最高にカッコイイ！
レイアウトがいい！雰囲気がいい！
F1ドライバーが好きなサーキットの1･2位にあげるのもよくわかります。
ちなみに今年は決勝日は10万人ちょっとだったみたいです。
↓僕が観戦した2006年はシューマッハ引退や「最後の鈴鹿」という色んな意味が含まれていたので、16万人を超えていました。文字通り足の踏み場もない最高の盛り上がりでした。
僕の大好きなフェラーリはいいニュースが沢山ありました！
ワールドチャンピオン「フェルナンドアロンソ」の起用。「フェリペマッサ」の復活！
今年は厳しかったですが、来年はフェラーリの強い姿を見たいですね。
来年の鈴鹿には、娘を連れて観戦するのが今から楽しみです！
早く来年にならないか～！
| 個別ページ
2009年9月13日
MovableType内の別ブログの最新記事リストをトップページに表示する (KAZ)
最近はほとんどですが、MovableTypeでサイトを構築する際に、複数のブログに分けて作成をしています。
更新頻度の高い、ニュース用やイベント情報の更新用のブログは、お客様の更新の利便性も考えてそれぞれ投稿画面をカスタムフィールドでそれぞれの目的に合わせて作っていきます。
別ブログで更新した記事を、メインブログで作成したTOPページに一覧で表示する場合、
<MTMultiBlog include_blogs="xx">
・
・
・
</MTMultiBlog>
と<MTMultiBlog>タグを使って、別ブログのデータを引っ張ってきますが、そのままでは、別ブログで記事を保存したとしても、メインブログの方も再構築してあげなければ、TOPページの表示は更新されません。
お客様が更新する際には、わざわざブログを切り替えて TOPページを再構築するのは、非常に面倒で、ストレスです。
そんな時に設定するだけで、自動でTOPページを再構築してくれるのが、『MultiBlog』プラグインの再構築トリガーです。
もともと標準搭載のプラグインなので、インストールは不要です。
【設定】
①管理画面のプラグイン一覧から、「MultiBlog2.0」の設定を開き、「再構築トリガーを作成」をクリックします。
②自動で再構築したいブログを選んで、条件を設定します。
「ブログ記事の保存時」に「インデックスを再構築する」を選びました。
これだけで、設定は完了です。
これを設定しておくだけで、例えば別ブログでニュース記事を書いて保存すると、自動的にメインブログのTOPページの方も自動的に再構築してくれます。
「せっかくニュース記事を書いたのに、再構築し忘れたからTOPページに表示されない」
といったお悩みはこれで解決です！
参考：[Movable Type 4 ドキュメント]
・MultiBlog 機能を利用したポータルブログの設定
http://www.movabletype.jp/documentation/designer/multiblog/
configure_portal_blog.html
| 個別ページ
2009年8月10日
[Movable Type] MySQLでURL一括置換 (KAZ)
「Movable Type」でサイトを制作した際に、テスト中はIPアドレスのまま制作を進めて、本番環境移行時にドメインに切り替えるという作業を行います。
この時、膨大な量のデータから、手作業でURLを書き換えるのは大変だし、ミスもあるかもしれません。
以前はMTの管理画面からテスト用IPアドレスを検索して、本番URLに置換という作業をしていたのですが、置換できるのは本文内のテキストで、カスタムフィールドで画像をアップしたときのURLなどはもう一度画像をアップロードしないと書き換わりませんでした。
最近はカスタムフィールドを多用するので、このままでは大変です。
そこで、一番確実で一番楽な方法・・「MySQLでURL一括置換」をしてしまいます。
[修正メモ]
1.まず、DBのどこのテーブルに書き換えたい「テスト用IP」が残っているか検索で探しておきます。
2.どこに書かれているかわかったら、メモ帳などに以下のように書いていきます。
【例】update mt_entry set entry_text=replace(entry_text,'古いIP','新しいURL')
3.あとは、SQLで貼り付けて実行するだけ。（もちろんバックアップとってから）
4.DBの修正が完了したら、後はMTを全て再構築して終了です。
まるで、魔法のように一発で終わります！本当に便利です！
| 個別ページ
2009年8月 3日
[Movable Type] 小さいモニターで操作できなくなる？ (KAZ)
先日Movable Typeの構築中にお客様からこんなご要望をいただきました。
「画像をアップロードしようとすると操作不能になるから修正してください」
・・・？？？
初めはどういうことかわかりませんでしたが、実はお客様はB5ノートPCでMTを操作していたそうです。
MTのファイルアップロード画面は画面が固定されて、スクロールができません。
キャンセルもできないので、作業が継続できなくなってしまいます。
申し訳ないことですが、本当に今まで気が付きませんでした。
下記のサイトで、解決法が紹介されていましたので、参考にさせていただきました。
[参考にさせて頂いたサイト様]
http://d.hatena.ne.jp/roy1996/20090530/1243697929
[修正メモ]
1.「mt/mt-static/css/main.css」 の189行目を以下の通りに修正します。
【修正前】
#dialog-container{display:none;position:fixed;top:0;left:0;width:100%;height:100%;z-index:9;}
↓
【修正後】
#dialog-container {display:none;position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;z-index:9;}
2.編集後、アップロード。
これで、ファイルアップロードのダイアログが、画面と一緒にスクロールしますので、問題は解決しました。
ただ、これはバグかというと、そうでもないみたいで、ちゃんと意味はありました。
カスタムフィールドなどで、画像アップロードのボタンが、画面の下の方にある場合、ボタンを押すと画面の一番上の方にダイアログが出るので、「あれ？アップロード画面はどこにいったんだ？」となってしまいます。
こういう場合は直さない方が、お客様には親切な仕様と言えます・・・
今回、こういった現象があることを知ることができたので、お客様の状況に合わせて対応を変えていこうとおもいました。
勉強になったな～・・・
| 個別ページ
2009年6月15日
誕生 (KAZ)
【2009年6月13日（土）11：36】
娘が生まれました。
本当に難産で、奥さんは3日間も陣痛促進剤で苦しんで、最終的に帝王切開での出産となりました。
苦しんだ奥さん、本当にありがとう。
3日間もお休みをいただいてしまい、沢山サポートしてくれた仲間にもありがとう。
3394グラムで51.5cm・・立派です。
これからどんな女性に成長するのでしょうか？
里帰り出産なので、まだ週末にしか会えません。
早く会いに行きたいです。可愛いです。
| 個別ページ
2009年6月 4日
MT4スパムコメント対策 「keystrokes」プラグイン (KAZ)
Movable Typeのスパムコメント対策のプラグインをご紹介します。
大変迷惑なスパムのコメントですが、そのほとんどが英語で大量に入ってきます。
どうやらこういったスパマーは直接コメント投稿用のCGIに直接アクセスしてくるようです。
そういったスパムコメントをやっつける素晴らしいプラグインがこちら。
「MT-Keystrokes」
http://overstated.net/projects/mt-keystrokes/
[参考にさせて頂いたサイト様]
http://senna330.com/archives/2008/04/000790.php
http://taeko.w-museum.com/wing/200702011212.html
[導入メモ]
1.上記サイトからプラグインをダウンロードして解凍。
「plugins/keystrokes.pl」 を修正します。
MTのバージョンを3から4に変更します。
【修正前】
return 1 unless $MT::VERSION =~ m(^3\.);
↓
【修正後】
return 1 unless $MT::VERSION =~ m(^4\.);
2.プラグインをMTにアップロード
「mt/plugins/keystrokes.pl」
「mt/php/plugins/function.MTKeystrokes.php」
3.テンプレートモジュールの「コメント入力フォーム」3箇所を以下の通り書き換えます。
【formタグの下に <$MTKeystrokes$> を挿入】
<form method="post" action="<$MTCGIPath$><$MTCommentScript$>" name="comments_form" id="comments-form" onsubmit="if (this.bakecookie.checked) rememberMe(this)">
<$MTKeystrokes$>
【コメント入力部分の<textarea>タグ内に onkeypress="keystrokes(this.form)" を挿入】
<textarea id="comment-text" name="text" rows="15" cols="50" onkeypress="keystrokes(this.form)">
【コメント投稿ボタンに onclick="keystrokes(this.form)" を挿入】
<input type="submit" accesskey="s" name="post" id="comment-submit" value="投稿" onclick="keystrokes(this.form)" />
4.修正したテンプレートを保存して再構築。
以上で作業完了です。
こうしておけば、ちゃんとコメントフォームで「投稿」ボタンを押さない限り、勝手にはコメント投稿できないという仕組み。
スパムに悩まされないよう必須の作業ですね！
| 個別ページ
2009年6月 3日
IETester (KAZ)
IE8が3月にリリースされてから、少しずつ浸透してきているようですね。
WEBを制作する以上、IE・FireFox・Safari....とひたすらブラウザの旅を繰り返しているわけですが、
中でもIEはバージョンによって解釈が異なるので、困っちゃいます。
そんなIEのバージョンを一気に確認できる、僕らの味方「IETester」！
最近バージョン0.3.3がリリースされて、IE8正式版に対応しました。
コイツは確認作業がサクサク進んで便利だ～！
お仕事頑張りま～す！
[IETester]
http://www.my-debugbar.com/wiki/IETester/HomePage
| 個別ページ
2009年4月 6日
波乱の雨 (KAZ)
F1第2戦マレーシアも先週に続き波乱の展開でした。
スタート前から空には真っ黒な雲が・・・
一時間後強烈な雷鳴とともにスコール!
サーキットはあっという間に川になり、久しぶりの赤旗中断が告げられました。
コース上にマシンを停めて、そのまま雨の中集中を切らさずに乗り続けて天候回復を待つドライバーや、早々に降りてリラックスするドライバー。それぞれの性格が見られました。
結果的にはそのまま途中でレース終了。日没も迫り、それ以上の走行は危険との判断でした。
規定の周回を回れなかったため、F1が始まってから5回目という珍しいハーフポイントでの決着となりました。(1ptの人は半分の0.5pt)
ブラウンGPのジェンソンバトンが2連勝のポールトゥウィン！
トヨタは連続表彰台。
去年までには信じられない光景…
どうやら戦国時代はまだまだ続きそうです。
( ↑ 雨レースってこんな感じ・・。本当に大変です・・・)
さて、今回気になったのは、名門フェラーリの落日ぶり・・・・
| 個別ページ
2009年3月30日
F1開幕戦の快挙 (KAZ)
それにしてもF1の開幕戦は大変なことになりましたね…。
大きくレギュレーションが変更された今シーズン…
何かが起きるとは思っていたが、記録ずくめとなったブラウンGPの登場。
まるでマンガでも見ているかのような光景。
2月にギリギリチーム結成→少しだけテスト→初参戦→初ポールポジション→初優勝(オマケにワンツーフィニッシュ)
内容としては色々ピットのミスもあったがコース上の全ての運を味方にしたようだった。
完璧では無かったが、それでも見た目に楽勝に見えるのは、長きに渡るマシン開発の賜物だ。
初めて初めてといっても実際は旧ホンダのチーム。
ホンダは多額の資金を注入し、持っている施設、スタッフをフル稼働し、2008年
シーズンを開幕から早々に諦め、2009年のマシン開発に全てをかけてきた。
あのマシンができるまで15ヶ月かかっているのだ。強くて当たり前だ。
そこにHONDAの名前が残らなかったことが残念です。
撤退を決意した福井社長(現在は退任)も技術畑から上がって来たHONDAスピリットの継承者だ。
F1からの撤退は文字通り苦渋の決断だっただろう。
しかし、沢山の社員の生活を守る代表者である以上、この決断も今となれば正しかったかもしれない。
そんな撤退発表で最も難しい選択をしたのが現在のチーム代表ロスブラウン。
昨年全くスピードを見せられなかったチームを真剣に買い取るオーナーは現れず、まずはスポンサーゼロで自らチームを買収。解散の危機を逃れた。
速さには確信があったのだろう。
開幕で真っ白なマシンが見事優勝を飾って見せた。
その速さが本物であることを証明できた。あとは自然とスポンサーが集まるはずだ。
消滅寸前のチームが見事初優勝。
ドライバーだけではなく、裏で支える人達にも様々な決断がある。
これもF1のドラマの一つだ。
| 個別ページ
2009年3月23日
開花 (KAZ)
毎朝チャリンコ通勤で隅田川沿いを南下しているのですが、いよいよ桜が開花し始めたようです。
すでに場所取りのシートを敷いている人もいましたが・・・・週末には花見ができるかな？
春はやっぱりいいですね～
WBCも盛り上がったし、スポーツの季節ですね。
今週末にはいよいよ大好きなF1が開幕！
来週はF1のことがっつり書きたいと思います！
| 個別ページ
- カレンダー
-
- 最新エントリー
- アーカイブ
- 検索
-
- モバイルサイト
-
- 上記バーコードをケータイで読み取ってアクセスしてください。ケータイの機種によってはご覧になれない場合もございます事、ご了承願います。
